Produtos de Segurança

O Radar Auxiliar Traseiro com Duplo Farol instalado na fábrica Delphi é projetado para auxiliar os motoristas a detectarem obstáculos atrás de seus veículos quando estiverem em marcha à ré. Ele também ajuda a estacionar em vagas pequenas. Automaticamente ativado quando o veículo está em marcha-ré, o Dispositivo de Ré usa um radar de farol duplo de 24GHz para monitorar uma área de 5 metros (16,4 pés) de profundidade por 2,1 metros (6,9 pés) de largura atrás do veículo. Usando um algoritmo sensível a velocidades, alertas visuais opcionais e sonoros adaptativos dão ao motorista as informações adequadas às condições de direção. Durante trajetos em velocidades de ré típicas (4,8 kph/3mph a 11,3 kph/7mph), avisos de colisão iminente e a amplitude de sensor de 5 metros ajudam a fornecer aos motoristas o tempo necessário para tomar medidas e evitar um acidente de ré. O sistema também oferece informações de distância que ajudam a facilitar o estacionamento do veículo.

Benefícios

• A maior zona de detecção disponível ajuda a fornecer ao motorista mais tempo para reagir a obstáculos detectados
• Opera sob várias condições ambientais (chuva, neve, gelo, neblina, luz solar, escuridão e ruído)
• Sensor oculto
• Completa o estilo do veículo
• Protegido contra impactos de baixa velocidade atrás da platibanda do pára-choque
• Detecta objetos em movimento ou estáticos para oferecer desempenho superior em comparação aos sistemas concorrentes
• Os alertas com base na distância ajudam os motoristas a estacionar convenientemente
• Interface com base em CAN para alertas ou comandos opcionais de freagem
• Não requer que o motorista monitore o visor, ao contrário dos sistemas com base em câmera
• Ajuda os motoristas a manter a atenção na estrada ao darem marcha ré
• Alertas audíveis e/ou visuais disponíveis, usando dispositivo de alerta do motorista ou sistema de áudio
• Os comandos de freagem automática via barramento CAN foram projetados para melhorar as contramedidas de atenuação de colisões

Características

• Sensor de radar de ondas contínuas (não Doppler) e farol duplo
• Zona de detecção de 16,4 pés (5 metros) de profundidade por 6,9 pés (2,1 metros) de largura
• Sensor de radar oculto atrás da platibanda do pára-choque
• Avisos de colisão iminente com base na velocidade
• Alerta com base na distância que varia de acordo com a proximidade do veículo ao obstáculo
• Saída analógica para conexão de bipe piezelétrico
• Sistema de uma peça – radar e controlador em um único pacote com um único conector
• Pré-fiação opcional no veículo para montagem em engate

Fonte: NHTSA*
Insurance Institute for Highway Safety**

O dispositivo de ré da Delphi foi projetado para complementar outras práticas de segurança, melhorando a conscientização do motorista com relação à área na rota traseira do veículo. Ele não foi projetado para detectar objetos pequenos, especialmente os que estão próximos ao solo. Há sempre a possibilidade de que um objeto na zona de detecção não seja detectado. A responsabilidade pelo controle do veículo e pela operação segura do veículo permanece com o motorista.