Sistemas de Controle de Motor

O Injetor da Unidade Eletrônica a Diesel E3 Delphi (EUI) é um sistema de injeção de combustível a diesel avançado para aplicações pesadas. Ele apresenta o mesmo perfil de corpo do popular Injetor de Unidade Eletrônica Delphi E1, além de uma tecnologia patenteada de duas válvulas solenóides que permite ao sistema gerar pressões mais elevadas a velocidades mais lentas do motor.

O EUI Delphi E3 tem dois atuadores de precisão independentes e de rápida resposta que podem alterar o nível da pressão de injeção (até 2.500 bar) e ajustar a programação e a duração de distribuição de combustível para cada disparo de injeção. Esse salto na tecnologia proporciona ao EUI E3 Delphi a capacidade exclusiva de obter controle total de pressão a velocidades lentas e rápidas do motor. Ele oferece ao piloto injeção principal e posterior dividida e uma característica de pressão ascendente durante esses eventos, enquanto os sistemas concorrentes geralmente mantêm ou reduzem a pressão durante a injeção.

Os principais recursos do Injetor da Unidade Eletrônica a Diesel Delphi E3 incluem:

• Injeção com pressão de pico de 2.500 bar
• Corpo leve e compacto
• Atuação de alta velocidade
• Injeção eletrônica de piloto
• Caracterização eletrônica de injetor individual
• Sistema de duas válvulas no corpo do injetor
• Pós-injeção de alta pressão
• Controle de injeção programável em cada disparo
• Pressão programável e variável de abertura e fechamento dos bocais

Benefícios

• Ajudou os fabricantes a cumprir as normas de emissão Euro III/IV e US 02/04; será usado para ajudá-los a cumprir as normas Euro V e US 07, com potencial para US10
• O menor envelope de instalação traz benefícios para projetistas de motor
• Tempo de resposta reduzido
• Ruído reduzido
• Otimização da injeção para sistemas de combustão diversificados
• Controle de derrame e bocais
• Redução de fumaça e substâncias particuladas
• Finalização flexível da injeção (derrame, com respaldo de pressão, combinada)
• Injeção principal dividida (modelagem de ritmo)
• Faixa de sobrevelocidade de alta pressão programável
• Ajuda a melhorar o desempenho e o consumo de combustível

Aplicações Típicas

O Injetor da Unidade Eletrônica a Diesel E3 Delphi foi projetado para aplicações pesadas e oferece a flexibilidade mais ampla de características de injeção, possibilitando injeção otimizada para diferentes sistemas de combustão em todas as condições operacionais do motor.

Vantagens de Desempenho

A funcionalidade do Injetor da Unidade Eletrônica a Diesel E3 Delphi oferece uma importante vantagem para os fabricantes de motores a diesel no desenvolvimento de motores compatíveis com as normas US07 e Euro V. Com desempenho hidráulico otimizado e durabilidade de 1 milhão de km (com base em testes de durabilidade acelerada), o EUI E3 Delphi representa um salto significativo na tecnologia de injeção a diesel. 

O EUI E3 Delphi ajuda a alcançar níveis extremamente baixos de fumaça/substâncias particuladas a qualquer velocidade e carga de motor, uma vez que a alta pressão de injeção pode ser gerada em todas as condições operacionais. Os baixos níveis de fumaça/substâncias particuladas também ajudam a reduzir a necessidade de usar dispositivos de pós-tratamento caros e de grande porte.

O tamanho reduzido do EUI E3 Delphi disponibiliza um espaço valioso na culatra do bloco de cilindros, proporcionando mais flexibilidade para o layout de balancim e válvula. A rota mais curta de bombeamento de combustível beneficia o desempenho hidráulico do injetor e possibilita uma resposta mais rápida aos sinais da unidade de controle eletrônico, que possui um software especialmente desenvolvido e formas de onda solenóides que proporcionam o controle total de ambos os atuadores. Usando entradas do sensor do motor, os parâmetros exatos de injeção são determinados para ajudar a alcançar níveis ideais de emissões, consumo de combustível e desempenho.

Especificações

A Vantagem Delphi

A Delphi é líder de setor em tecnologia de injeção a diesel e está ativamente envolvida no desenvolvimento de uma tecnologia a diesel avançada capaz de ajudar os fabricantes de veículos a atender a exigências rigorosas de emissões, ao mesmo tempo em que aumenta a economia de combustível e oferece desempenho robusto.  A vasta experiência em tecnologia de injeção de combustível de alta pressão tem ajudado a Delphi a desenvolver diversas estratégias que proporcionam custos competitivos, valor, pouco ruído e a capacidade de fornecer injeção precisa durante a vida útil do veículo.

A Delphi tem 15 centros de design e engenharia de diesel localizados na Europa, Ásia, América do Norte e América do Sul, além de 21 instalações de fabricação de diesel em 13 países, possibilitando um excepcional e pontual fornecimento de combustível.