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Células a Combustível

Delphi Solid Oxide Fuel Cell: Auxiliary Power Unit. 2005 Generation

Células a Combustível

A Delphi tem desenvolvido tecnologia de células a combustível há mais de 10 anos, e é um líder dentre os grandes esforços da indústria em trazer a tecnologia de célula a combustível ao mercado.

A Delphi está focada no desenvolvimento de Células a Combustível de Óxido Sólido que geram energia elétrica auxiliar para veículos comerciais, aplicações estacionárias, aplicações militares e veículos de passageiros. A Célula a combustível de Óxido Sólido converte energia química em combustíveis convencionais como diesel, gasolina ou gás natural, diretamente em energia elétrica útil sem combustão. Ela tem muito poucas peças móveis e, como resultado, gera apenas um baixo nível de ruído. Além disso, o sistema SOFC da Delphi produz aquecimento de produto secundário de alta qualidade que pode ser utilizado para uma infinidade de propostas.

A Delphi e sua parceira Battelle Pacific Northwest Division formam uma das equipes da indústria no programa Solid State Energy Conversion Alliance (SECA - Aliança para Conversão de Energia em Estado Sólido) do Department Of Energy's Office of Fossil Energy (Departamento da Agência de Energia para Energia Fóssil). O objetivo do programa SECA é acelerar o desenvolvimento e a comercialização da tecnologia de Célula a Combustível de Óxido Sólido. Os detalhes do programa Delphi podem ser encontrados aqui.

A Delphi é membro do United States Fuel Cell Council (Conselho Americano de Célula a Combustível).

Aplicações automotivas

Para aplicações automotivas, a tecnologia Delphi de Célula a Combustível de Óxido Sólido será implementada como uma Unidade de Potência Auxiliar (APU) oferecendo uma fonte de energia de bordo eficiente, compacta, silenciosa e com baixos níveis de emissão.

Esta energia pode ser utilizada para potencializar os atuais acessórios para veículos acionados por correia e cargas, tais como ar condicionado, removendo-as do motor primário. Com esta arquitetura, o consumidor se beneficiará da disponibilidade do controle de climatização quando o motor for desligado. Durante a operação normal do veículo, é possível economizar combustível operando todos os sistemas elétricos com a célula a combustível.

Nos futuros veículos híbridos e elétricos, a SOFC Delphi fornecerá a capacidade de estender a gama ZEV (Veículo com Emissão Zero) recarregando baterias e otimizando a utilização de energia para maior economia de combustível.